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華夏航空上半年營收增長22.22%

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-07-31 瀏覽次數:0
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原標題:華夏航空上半年營收增長22.22%來源:中國證券網

上證報中國證券網訊華夏航空31日晚間發布半年報。公告顯示,2019年上半年,公司機隊規模繼續快速增長,支線航線網絡運營進一步擴大,共實現營業收入2,478,492,359.09元,同比增長22.22%,歸屬于母公司普通股股東凈利潤140,597,721.78元,同比上升15.39%。

公告顯示,報告期內公司以經營租賃方式引進三架A320系列飛機,截至報告期末,公司共運營38架CRJ900系列飛機、9架A320系列飛機。截至報告期末,公司在飛航線148條,其中國內航線144條、國際航線4條、獨飛航線136條,獨飛航線占公司航線比例達92%;通航城市115個,其中國際航點城市3個;公司支線航點占全部國內支線機場比例達43%。

公司繼續專注支線航線網絡建設,隨運力提升新辟了多個航點或者加密已有航線,新疆區域市場表現尤為突出:一是繼續加大在新疆區內的運力投入,開辟了多條疆內支支航線,通過支支串飛或環飛方式加強疆內的溝通以及全域旅游的需要;二是與庫爾勒、克拉瑪依機場合作,通過支支連接的方式,繼續打造疆內的次級樞紐,形成疆內第二和多級通道;三是以通程航班的形式,打造疆內支支快速通達和疆內外機場間的高速銜接。此外,報告期內公司還新增鄭州=曼德勒和天津=曼德勒兩條國際航線。

公司重點打造的干支聯程的通程航班模式以及新疆自治區次級樞紐,都得到了穩步快速的發展,支線網絡進一步延伸到疆內的支線航點環飛、支支連接,并且得到了新疆自治區政府的整體支持,形成了航點運力采購+自治區航線補貼的模式。報告期公司實現新疆自治區內航空運輸收入2.36億元,同比增長603%,根據航線補貼計算辦法,獲得航線補貼1.46億元。運力采購+航線補貼的模式,使新疆自治區航線整體收益水平達到了公司機構運力采購的平均收益水平。

業內分析人士認為,作為國內唯一長期專注于支線航空的獨立航空公司,華夏航空在支線航線發展戰略的指引下,以干支結合為切入點,支線航空網絡得到了大力發展。目前公司航線網絡已基本覆蓋我國西南、西北、東北、華北、新疆等支線機場資源豐富同時也是對支線航空潛在需求較大的的地區,將民航的觸角伸至干線航空所無法企及的眾多地區,在干線航空網絡之外形成了錯位競爭的優勢,為公司奠定了長期發展和一定的市場競爭優勢。(高屹)

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