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【網友問答】家用車買日系好還是德系好?

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-12-02 瀏覽次數:0
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汽車能帶我們去到更遙遠的地方,拓寬我們的世界,并且伴隨著我們成長,一輛車不僅僅是代步的工具,在里程表上記錄著我們走過的路,同時也記錄著我們和TA的回憶。

在教授問答欄目里,教授會根據幾個買車和用車的問題進行解答,也歡迎大家一起來討論。

在25萬左右的預算來看,購車范圍基本涵蓋了大部分合資中型轎車,而要說隔音效果好,那可以看一看別克君越。

自榮御(參數|圖片)和林蔭大道(參數|圖片)退出后,君越便扛起了別克品牌旗艦車型的大旗。雖然車輛定位是商務型座駕,但車型受到市場年輕化潮流的影響也開始漸漸注重外觀的時尚化設計,只是車內采用的黑色搭配棕色內飾會偏向于成熟和商務。

而要說到車型的隔音表現,君越(參數|圖片)絕對是最具發言權的車型之一,雙層玻璃加BOSE提供的ANC主動降噪技術給君越帶來了同級別上乘水準的NVH表現。

除了君越外,近年來許多豪華品牌推出的下探車型也同樣值得考慮,例如奧迪A3。

奧迪A3是BBA中最早引進國內的下探車型,至今已有較成熟的市場口碑和終端優惠,并且作為一款定位于年輕消費者的豪華品牌車型,A3不僅兼顧到了豪華品牌一貫出色的做工與水準,同時也搭載了動力更為強勁的2.0T發動機,滿足年輕用戶對車輛駕駛的動力需求。

但A3畢竟屬于豪華品牌,考慮到品牌溢價等問題,作為一款緊湊型轎車也要賣到20萬以上,車型相對一般品牌而言缺少性價比,而且后排空間在緊湊型轎車中也并不算寬敞。

家用車買日系好還是德系好,這要看個人對購車有哪些其他的要求。

首先日系車的優點在于省油,毛病少,穩定性強。選擇日系車的消費者大多比較注重車輛的可靠性和較低的油耗水準,這在用車相對比較省的南方地區尤為明顯,而大部分日系車還提供了油電混合動力車型的選擇,更是給用戶省下了不少用車開銷。但由于節省成本,車輛的安全標準相對德系車而言會低一些,而且日系車普遍有著車漆薄的小毛病。

在國內消費者心中,德系車相對日系車而言會給人一種高級感,這種說法也并非空穴來風,首先像大眾這類德系品牌,旗下車型在底盤質感確實要比同級別的日系車更加優秀,例如車輛的高速行駛的穩定性方面。除此之外,德系車的安全系數相比日系車也會更高。但德系車也有一些小毛病,例如車輛后期穩定性相對一般,隨著車齡的增加,一些車內配置的小毛病會比較駕乘體驗。

15萬左右的SUV,大眾探歌(參數|圖片)是比較值得推薦的一款。雖然該車相比起同級別的一些競爭對手而言缺少市場經驗積累,但其憑借著大眾良好的品牌支撐迅速得到了消費者的認可,上市僅一年多的時間,就已經成為了SUV市場上的熱銷車型。

除了品牌支撐和比較打動人的售價外,探歌的熱銷還與市場發展逐漸年輕化有著很大的關系,車輛較為年輕化的外觀和內飾設計,都比較貼合國內年輕消費者的。

但車型作為一款城市SUV,搭載四驅系統的車型個人并不是非常推薦,考慮到車型本身后排空間就不算非常出色,四驅系統的結構反而會成為車內空間表現的減分項,因此兩驅版才是探歌最好的選擇。

要說合資車型發動機艙最亂的,莫過于本田了,以思域(參數|圖片)為例,這樣密密麻麻的管道和排線布局在打開發動機艙蓋的時候確實挺影響觀感的,不過又有誰閑來沒事整天看你的發動機艙呢?

其實這種不加發動機罩對于合資車型(尤其是一些注重節省的日系車),最大的好處就是降低了造車成本,并且就這項配置而言消費者的重視程度也不高,甚至可以說是一種裝飾,既然能省,廠家自然也不會選擇白給。

而相比之下,國產車型的發動機艙內確實會整潔許多,這種蓋板除了遮住雜亂的發動機艙外,其實還起到了防水和隔音的作用,很多廠家會在蓋板的底下鋪上隔音棉來減小發動機產生的噪音,雖說想換空氣濾芯等零部件時增加了一定的操作步驟,但整潔且隔音的發動機蓋板還是給我們日常用車帶來了一定的舒適體驗,總體來說是利大于弊的。

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